Frakt

Proffsiga Fraktlösningar & Båttransporter Boats International erbjuder mycket konkurrenskraftiga priser på transport av båtar. Vi äger och driver vår egen in-house fraktfirma som är licensierad av den Federala Marin Kommissionen för att tillhandahålla frakter och exportservice. Varje vecka hjälper vi kunder med vaggbyggen, lokalfrakt, inplastning, och koordinering av oceanfrakter till destinationer världen över. Oavsett om du handlar av oss eller på egen hand så tar vi fram de bästa marknadspriserna för frakt - både i USA och på kontinenten. Proffsig, flerspråkig personal hjälper dig med alla dina frågor före, under, och efter vårt transport/export uppdrag Fraktförberedande service som lokaltransport, tillverkning av transportvaggor, vinterkonservering, omlastning, skyddsplastning Oceanfrakt direkt från hela USA till Göteborg Exportdeklaration och tullklarering CE-märkningsfrågor Ring oss på 0200-91 21 21 eller fyll i en intresseanmälan nedan
Vanliga Frågor

Jag har funderat på att ta hem en båt från USA - hur går jag tillväga?
Vår exportservice är allomfattande och skräddarsydd. Vi kan hjälpa till med allt vare sig det gäller en helhetslösning eller någonting så enkelt som att hjälpa till med att boka en plats på oceanfraktaren. Steg I - BUDGET Som i alla affärer bör du ha en budget klar för ditt båtköp. Förrutom själva båten bör du i dina beräkningar ta med frakt & hemtagningskostnader vilka bl a innefattar ev. upptagning ur vattnet, omlastning, transportvagga, trailer, lokalfrakt från försäljningsställe till utskeppningshamn, hamn- avgifter, vinterkonservering, demontering av ev. radarbåge, krympplastning, oceanfrakt, importavgifter, exportdeklaration, kaj & terminalavgifter i Göteborg, tull, moms, CE-märkning, samt lokalfrakt från Göteborg till din hemort/uppställningsplats. Steg II - HITTA RÄTT BÅT Det finns mer båtar tillgängliga i USA än någon annanstans i hela världen. Utbudet är enormt och priserna mycket gynsamma med alla mått mätt. Att hitta rätt båt innebär att kunna få så mycket båt för pengarna som möjligt utefter de förutsättningar du satt upp. Det är inte alla gånger säkert att just den billigaste båten är just den som passar dig bäst. Geografiska avstånd till utskeppningshamn kan påverka slutpriset avsevärt. Från USA's östkust går det utmärkt att skeppa från hamnstäderna New York, Baltimore, Charleston, Savannah, och Brunswick. Vi har även möjlighet att skeppa ut båtar från Long Beach i Kalifornien. Steg III AFFÄRSUPPGÖRELSEN När du väl bestämt dig för en specifik båt behöver du ganska omgående säkerställa köpet genom att binda upp båten mot ett kontrakt/avtal med säljaren (privatperson/firma). När du fått kontrakt på båten kan du välja att anlita en besiktningsman som inspekterar båten å dina vägnar. När du förvissat dig om skick och utrustning slutför du affären med säljaren och pengar och båt byter ägare. Båten är nu din och processen med att frakta hem den påbörjas. OBS! Vi kan i valda fall hjälpa dig med såväl steg II som III och hantera affärsprocessen för din räkning mot arvode. Steg IV FRAKTPROCESSEN Ingen båtaffär är den andra lik. Båtar köps över hela landet och fraktas kors och tvärs utav olika parter. Många gånger så har säljaren liten eller ingen erfarenhet utav frakter och export. En del båthandlare har tillgång till mekaniker och båttransport; andra inte. Det gemensamma är dock att nästan alla båtar är i behov av någon sorts geografisk förflyttning för att kunna skeppas ut till Europa. Den andra gemensamma nämnaren är att samtliga båtar är i behov av någon sorts fraktförberedelse. Det är där vi kommer in. Vi har dokumenterad erfarenhet av lokaltransport - speciellt i sydöstra USA. Vi äger egna lastbilar som framförs av kunnig personal. Om båten du köpt är utanför vårt geografiska räckområde så har vi detta till trots goda möjligheter att koordinera fraktåtagandet genom någon av våra samarbetspartners. Vårt fraktåtagande kan således vara så enkelt som att vi hjälper dig med att boka en oceanfrakt från t ex New York till Göteborg. Å andra sidan kan vårt engagemang innebära att vi hjälper dig med hela processen, dvs att vi hjälper dig med att ta fram besiktningsmän, förhandlar affären, bevakar dina intressen, analyserar testresultat, säkerställer ägandeskap, arrangerar med postväxlar och banktransfers, hämtar båten hos säljaren, fraktföbereder båten (tex demontage av targabåge, vinterkonservering, stuvning av instrument), krympplastar båten som skydd mot smuts och väta, lastar om båten på transportvagga, lokalfraktar båten till utskeppningshamn, ombesörjer exportdeklaration & fraktbokning, erlägger hamn- och ev. kranavgifter, samt ser till att båten oceanfraktas på säkraste och snabbaste sätt hem till dig.	??? ??? ??? ??? ???
Vad betyder shrinkwrap?
Shrinkwrap eller krymp-plast skyddar båten mot smuts och väta under hemtransporten. Båten förseglas med en plast duk som tejpas fast längs relingen och som spänner över cockpit. Plastduken värms sedan upp med en gasolbrännare. Värmen gör att duken krymper (därav namnet) och förseglingen gör att väta o smuts inte tränger in i båten.
Hur mycket tull ska jag betala?
Tullavgift på fritidsbåt från 3:e land ligger f.n. på 1.7% av båtens+fraktens värde (inkl alla hemtagningskostnader så som speditionsavgifter, etc). Om en båt t ex kostar $20.000 och frakten $5.000, dvs totalt $25.000 så uppgår tullkostnaden till 25.000 x 0.017 = $425	1.7% tull
Hur mycket moms skall jag betala?
Beroende på om du tullar in båten i Tyskland eller Sverige så ligger momsen på 19 respektive 25%. Moms skall erläggas på båtens värde + total fraktkostnad + tull. Om båt+frakt kostar $25.000 och tullen $425 så blir momsen endera $4.831 (via Tyskland) eller $6.356 (via Sverige)	moms
Min båt är på väg hem över Atlanten - vem talar jag med om upphämtning?
Vi har ett exklusivt fraktavtal med ett utav världens största RORO-rederi Wallenius-Willhelmsen och skickar årligen hem mer än 400 båtar till kunder världen över. Du kan följa din båts hemfärd över atlanten via det tracking- nummer som din båt tilldelats på Wallenius hemsida www.wlna.com (klicka på cargo tracking och därefter på track by bookning number). För att försäkra dig om att din båt är tillgänglig för upphämtning den dag som du planerat att åka till Skandiahamnen i Göteborg bör du först kontakta Lisbeth Carlsson på Wallenius kontor i Göteborg. 031-64 50 61 lisbeth.karlsson@2wglobal.com - besöksadress: Sydatlanten, Skandiahamnen, Göteborg	Vi skeppar med Wallenius Wilhelmsen
Vad är en transportvagga?
En transportvagga möjliggör hemtransport utan trailer. Båten ställs på en stomme byggd av tryckimpregnerat trä. Att skicka hem en båt på vagga gör att kubikvolymen på ekipaget blir mindre än vad volymen blir på en trailer (en trailer gör ekipaget längre, högre, och ofta bredare).	transportvagga
Hur löser jag en fraktförsäkring
Separat fraktförsäkring bör tecknas antingen via ditt eget försäkringsbolag och/eller genom vår speditionsfirma i Bremerhaven, Tyskland. F.n. ligger premien på en halv procent av det införtullade värdet med en självrisk om $500. Läs mer om denna policyn [klicka här]
Hur arrangerar jag med landtransport i USA?
Landtransport i USA kan ombesörjas igenom oss. Alternativt kontrakterar du med säljaren om lokaltransport till utskeppningshamn. För din egen skull bör du förvissa dig om att vederbörande har gällande transportförsäkring för landtransport (vilket vi givetvis har på alla våra lastbilar).
Hur arrangerar jag med landtransport i Sverige?
Din båt anlöper Skandihamnen i Göteborg och lossas på terminal utav hamnpersonal. Du kan välja hurvida du själv vill hämta upp båten med egen lastbil eller om du vill göra detta genom ombud. Vi har ett flertal pålitliga transportörer att rekommendera.
Vad kostar hamnavgifter i USA?
Hamnavgifterna i USA räknas fram via en formel som inkluderar ekipagets totala löpmeterlängd, vikt, och volym. Om ekipaget levereras till utskeppningshamn på egen köl eller på specialtransport så tillkommer kranavgifter.
Hur mycket är hamn och terminalavgifter i Göteborg?
Hamnavgifterna i Göteborg ligger kring 700:- inkl moms. Lossningsavgifterna kostar ca 200:- per ton.
CE-märkning?
Enl. EU's direktiv skall samtliga båtar som importeras från 3:e land CE-märkas. Vi samarbetar med CE-proof och GL för kunders räkning.
Hur räknas fraktpriset fram?
Det totala fraktpriset består av följande komponenter: Lastning/upptagning av båt från säljarens brygga eller marina. Så kallade loading charges förekommer ofta då båten köps av en marina eller båthandlare Fraktförberedande kostnader så som demontering av targabåge, vinterkonservering av motorer, ev. elverk, och vattensystem, krympplastning, omlastning etc. Lokalfrakt från försäljningsställe till utskeppningshamn via lastbil eller egen köl. Hamnavgifter i USA. Oceanfrakt från USA till destinationsland beräknas på den totala kubikvolymen på endera båt+vagga eller båt+trailer Bränsletillägg. Pga det rådande höga priset på bunkerbränsle så lägger transportbolagen till en särskild bränsleavgift (precis som är fallet hos flygbolag, bussbolag, och annan transportnäring) Speditionsavgifter i EU. Även om du inte är tvungen att använda dig av en speditionsfirma för den europesiska pappersexcersisen så väljer många kunder att låta proffs sköta denna bit av importen. Speditionsfirman handlägger tullklarering, aviserar båtens ankomst, samt upprättar erforderliga transport och importdokument) Kaj- och terminalavgifter i ankomst hamn (Bremerhaven, Göteborg, etc)
Hur lång tid tar det att få hem en båt från USA?
Från USA's östkust till Bremerhaven tar överfaretn endast 12-14 dagar. Båten måste dock vara inlämnad i amerikansk hamn minst 3 dagar innan avfärd. Allt som allt, inklusive omlasting i Tyskland, så beräknas en frakt ta ca 22 dagar.
Hur lång tid tar en banktransfer?
En utlandsbetalning från Sverige till USA kan ta allt från en till 4 bankdagar.

Intresseanmälan - Frakt

Hur kan vi nå dig?
Namn: E-mail: Mobiltlf*: Land:

Export Information:
Vart står båten idag ? Vart ska båten skickas?

Information som vi behöver om båten:
Modellår: Modell & Märkel:Skrovnummer:(om tillgängligt):

Längd: Bredd: Totalhöjd: Vikt:Längd på trailer:
Ska båten fraktas på trailer? Om inte, vill du köpa en transportvagga genom oss?

Vill du att vi ska arrangera skyddsplastning av båten? Vill du teckna en separat fraktförsäkring?

[home]